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Ferrari 296 GTB

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Ferrari 296 GTB

La marca italiana de los famosos superdeportivos presentó su nuevo modelo 296 GTB, que marca el regreso, después de mucho tiempo, del motor de 6 cilindros, pero que esta vez aparece potenciado con un sistema híbrido enchufable (PHEV).

Pasó un largo periodo desde que Ferrari lanzó la marca Dino (1968-1976), que ofrecía deportivos más asequibles con motores con menos de 12 cilindros, para que vuelva a equipar a uno de sus modelos con un motor de 6 cilindros.

El nuevo 296 Gran Turismo Berlinetta o, simplemente GTB, equipa un motor de combustión V6 biturbo de 3,0 litros de cilindrada junto a un motor eléctrico, asociados a una transmisión automática de doble embrague y 8 velocidades. Ambos motores producen en conjunto una potencia de 818 HP y un torque de 740 Nm y, según la gente de Ferrari, la marca ha establecido un nuevo récord de potencia para un carro de producción de carretera, al alcanzar 215 HP por cada litro de cilindrada.

Sus prestaciones también sorprenden: acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 200 km/h en 7,3 segundos. Además, alcanza una velocidad máxima de 330 km/h. Por su parte, la batería de 7,45 kWh le permite al 296 GTB lograr una autonomía 100% eléctrica de 25 kilómetros.

En cuanto al diseño exterior y equipamiento, el 296 GTB toma elementos de varios modelos de Ferrari, como el SF90 Stradale, LaFerrari y el J50, y la marca afirma que su última creación repite la unión perfecta de simplicidad y funcionalidad, al igual que el carro de carreras 250 LM de 1963. Su precio de venta en Europa es de 357 mil dólares aproximadamente.